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隨著公交候車亭的設(shè)計(jì)越來越人性化，使得公交候車亭座椅也逐漸融入到市民的生活中，那么在公交候車亭的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該注意哪些問題呢？《永業(yè)實(shí)業(yè)與貿(mào)易》的小編輯與您分享:

首先是風(fēng)格，公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便，市民在等待過程中很煩躁，候車亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車時(shí)遮陽、防雨等，如果他們看到的座位連坐都不想坐，這樣的座位就失去了存在的意義。以前的座椅大多是木條做的，坐在椅子上透氣。其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該很好。夏天，長時(shí)間等待公交車的到來時(shí)，屁股不會(huì)出很多汗。

第二部分就是一個(gè)高度，長度，寬度，高度的設(shè)計(jì)我們既要充分考慮到成年人也要考慮到中國兒童，寬度的話至少人坐在椅子上的時(shí)候，屁股不會(huì)因?yàn)橛X得露出太多時(shí)間或者椅子空余太多，長度要考慮一張椅子適合幾個(gè)人坐，一般這種情況下一張椅子技術(shù)可以做3個(gè)人能力就差不多了，當(dāng)然認(rèn)為這是由于公交站臺(tái)長度而定。

第三是材質(zhì)，材質(zhì)一定要比較舒適，木質(zhì)座椅比鋼板的性質(zhì)要舒服一些，夏天不會(huì)太熱，冬天不會(huì)太冷。

永業(yè)工貿(mào)有限公司擁有30000平方米的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間。目前，擁有12個(gè)超過10年的專業(yè)候車亭設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，85名專業(yè)候車亭技術(shù)人員和20多個(gè)候車亭R&D團(tuán)隊(duì)。主要從事公交候車亭的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝及售后服務(wù)。主要產(chǎn)品有公交候車亭、智能電子站牌、公交站牌、公共自行車棚、讀報(bào)欄、廣告燈箱等。