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公交站臺在制作的時候應該以安全為前提，因為我們這是作為一個社會人群分析比較聚集的地方，同時，公交站臺制作的時候也應該具有非常舒適，可以讓人們在等車的同時教師可以享受到非常舒適的一個經濟環(huán)境，標識標牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學、材質組合于一體的產物，公交站臺制作的時候學習材料通過選擇上要非常的有新穎，而且它的外觀也要更加符合中國城市的建設，同時也應該需要特別容易影響進行活動后期的維護，候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，

一、公交站臺燈箱材料

公共汽車站的燈箱與其他地方不同。公交車站是一個開放的空間，既會受到環(huán)境的影響，也會受到一些人為的破壞，因此，公交車站燈箱應采用一些耐磨材料。

同時，在制作公交站牌的時候，燈箱還起到了標志的作用，可以讓人們從遠處觀察公交站牌的位置。由于公交站臺屬于露天建筑，有時會受到陰雨天氣的侵襲。所以在選材的時候，公交站臺的燈箱要選擇一些能夠防潮，具有散熱功能的材料，而且燈箱在夜間也起到照明的作用。

二、公交站臺站臺材料

1、站臺頂棚，材料我們應該進行選擇通過一些問題比較堅固的材料，而且企業(yè)可以自己承受風吹日曬，要非常的耐用。其中鋁塑板和耐力板就是這樣一個發(fā)展不錯的選擇，而且價錢方面也不是一種特別的貴，不同的材料，作用也不相同。

柱子，當客車平臺制作時，柱子是一個相對重要的部分，它起著支撐作用，所以再選材料時應選擇承載能力高的材料，要非常穩(wěn)定，能夠承受大風。

這大概就是做公交站牌時選料的方式吧。只有選擇好的材料，公交站牌才能更好的發(fā)揮作用。